气动阀(fa)FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及(ji)AFL、EFO故(gu)障
气(qi)动阀(fa)FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及AFL、EFO故障
气动阀是由(you)阀(fa)体(ti)与(yu)气(qi)动执行(xing)器组成的一(yi)体(ti)式(shi)阀,借助(zhu)压缩(suo)空(kong)气(qi)作为驱(qu)动力(li)进而实现(xian)开闭的(de)阀门(men),能(neng)够实(shi)现(xian)气(qi)体(ti)、液(ye)体(ti)、蒸汽等(deng)不同(tong)类型流体(ti)的(de)控(kong)制(zhi),具(ju)有结(jie)构(gou)简(jian)单(dan)、响应(ying)速(su)度快、控制(zhi)精(jing)度高(gao)、安(an)全(quan)可靠等优点(dian),气(qi)动阀再(zai)应用中(zhong)经常(chang)碰(peng)到FC、FO、也(ye)就是(shi)说的气开(kai)和(he)气(qi)关式,那(na)么(me)这些(xie)是(shi)什么(me)意(yi)思(si)呢(ne),沃(wo)德(de)WODE阀门(men)技术人员就气动(dong)阀(fa)故障(zhang)位(wei)置(zhi):FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL/EFC和AFL/EFO做(zuo)详(xiang)细(xi)介绍(shao):
1、气(qi)动(dong)阀(fa)工作(zuo)原理(li)和分类(lei)
气动(dong)阀的工作(zuo)原理(li)是通(tong)过(guo)压缩(suo)空(kong)气(qi)推动(dong)执(zhi)行(xing)器内(nei)的气(qi)动(dong)活塞或(huo)齿轮等(deng)机械(xie)部(bu)件运(yun)动(dong)来(lai)实(shi)现阀门(men)的开(kai)启(qi)和关(guan)闭(bi),可(ke)以具体细(xi)分(fen)为:气源供应-控制信(xin)号输入(ru)-定位器运动(dong)-阀门开启(qi)和关闭(bi)几个(ge)步(bu)骤。根(gen)据阀(fa)门所需旋(xuan)转扭(niu)矩的要求(qiu),设(she)计调(diao)整气缸(gang)的(de)组合数(shu)量(liang),通过改(gai)变进出(chu)气的(de)位(wei)置(zhi),可(ke)以改变主轴(zhou)的(de)旋(xuan)转(zhuan)方向。
气(qi)动(dong)阀(fa)根(gen)据作用(yong)形(xing)式(shi),通(tong)常(chang)可(ke)分(fen)为单作用(气开型(xing)、气关型)和(he)双作用(开(kai)关型(xing))两(liang)种类型。单作(zuo)用(yong)气(qi)动(dong)阀(fa)通常(chang)进(jin)行(xing)开启(qi)和关闭的控制,气(qi)开或气关(guan)的选择(ze)更多(duo)的(de)是从(cong)工艺生(sheng)产(chan)和(he)操作的(de)安全(quan)角(jiao)度出(chu)发(fa)去(qu)考(kao)虑(lv)的,气开(kai)气(qi)关(guan)的(de)选(xuan)择(ze)是(shi)根据(ju)工(gong)艺(yi)生产的安(an)全(quan)角(jiao)度出发(fa)来(lai)考(kao)虑(lv),常见如截(jie)止阀(fa)、紧(jin)急(ji)切断阀(fa)、放空(kong)阀等。双作(zuo)用(yong)气动(dong)阀则适(shi)用(yong)于需(xu)要频繁开关和调节调节的场(chang)合,常见(jian)如调(diao)节阀、换(huan)向阀等。
气动(dong)阀门根(gen)据(ju)作(zuo)用形(xing)式(shi),一(yi)般可(ke)分为气(qi)开式、气(qi)关式。气开气关的(de)选择(ze)是根据工艺生(sheng)产的(de)安(an)全(quan)角(jiao)度出(chu)发(fa)来考虑。当(dang)气源(yuan)切(qie)断时,调(diao)节(jie)阀处于(yu)关闭位置安(an)全还是开启位(wei)置安全,依(yi)据工(gong)况决定。
气(qi)开(kai)型(xing)(Air to Open)是(shi)当膜(mo)头(tou)上(shang)空气(qi)压(ya)力(li)增加时,阀门(men)向(xiang)增加开(kai)度(du)方向(xiang)动(dong)作,当达(da)到输(shu)入(ru)气(qi)压上限时(shi),阀(fa)门处于(yu)全开状(zhuang)态(tai)。反(fan)过来,当(dang)空气压(ya)力减(jian)小(xiao)时(shi),阀(fa)门(men)向关闭方(fang)向(xiang)动作(zuo),在没有(you)输(shu)入(ru)空气(qi)时(shi),阀(fa)门全闭。故(gu)有(you)时(shi)气(qi)开型阀门(men)又称故障关闭(bi)型(xing)(Fail to Close FC)。
气(qi)关型(xing)(Air to Close)动(dong)作方向(xiang)正(zheng)好(hao)与气(qi)开型(xing)相(xiang)反(fan)。当(dang)空(kong)气压力(li)增(zeng)加时(shi),阀门(men)向关闭方向动(dong)作(zuo);空(kong)气(qi)压力(li)减小(xiao)或没有(you)时,阀门(men)向开启(qi)方(fang)向(xiang)或(huo)全(quan)开(kai)为止(zhi)。故(gu)有(you)时又(you)称(cheng)为故障开(kai)启型(Fail to Open FO)。
2、气动(dong)执(zhi)行(xing)器(qi)
那么在(zai)使用(yong)过程中,通常会(hui)出现的(de)几(ji)项故(gu)障位置(zhi)为(wei)(FO、FC、FL),在阀(fa)门故障(zhang)关(guan)/故障(zhang)开中“故障”是(shi)指:气(qi)源故(gu)障(zhang)时阀(fa)门的动作。对于(yu)气动阀门(men)故障(zhang)位(wei)置,主(zhu)要分(fen)为几(ji)种情况:
1、气动(dong)阀(fa)门(men)装(zhuang)置联锁动(dong)作(zuo)情况下,阀(fa)门位(wei)置应有(you)以(yi)下几种(zhong)情(qing)况(kuang):
FC——气源(yuan)丢(diu)失,阀(fa)门(men)处于关(guan)闭(bi)位(wei)置
FO——气源丢(diu)失(shi),阀(fa)门(men)处(chu)于(yu)打(da)开位(wei)置
FL——气(qi)源(yuan)丢失,阀门处于(yu)时(shi)刻位(wei)置并(bing)一(yi)直保持
FLC——气源丢(diu)失,阀门保(bao)位但(dan)趋(qu)于(yu)关(guan)闭(bi),阀(fa)门处(chu)于(yu)关闭(bi)位(wei)置(zhi)(气(qi)缸中(zhong)气体消耗完(wan))
FLO——气(qi)源(yuan)丢(diu)失,阀门(men)保(bao)位(wei)但趋于(yu)打开(kai),阀门(men)处(chu)于(yu)打(da)开位(wei)置(气缸中气(qi)体(ti)消耗完)
2、调节(jie)阀或(huo)开关阀参与(yu)装(zhuang)置联(lian)锁动(dong)作情况(kuang)下,阀(fa)门位(wei)置应有(you)以下几种情(qing)况:
FC——气源丢失(shi)或(huo)电磁阀失(shi)电,阀门处于(yu)关(guan)闭位置(zhi)
FO——气源丢(diu)失(shi)或电(dian)磁阀失(shi)电,阀门处(chu)于(yu)打开(kai)位置(zhi)
AFL/EFC——1.气(qi)源丢失电磁(ci)阀(fa)未失电(dian),阀(fa)门(men)保位;2.不管(guan)气源是(shi)否丢失(shi)电磁阀失电(dian),阀门(men)处于(yu)关(guan)闭(bi)位置
AFL/EFO——1.气(qi)源(yuan)丢失(shi)电(dian)磁(ci)阀(fa)未(wei)失电(dian),阀(fa)门(men)保位;2.不管(guan)气源(yuan)是否丢失(shi)电磁阀失(shi)电(dian),阀门处于打(da)开位(wei)置
气(qi)动阀(fa)门通过(guo)输(shu)出信(xin)号实现(xian)阀门的切断、接(jie)通、调(diao)节等(deng)功(gong)能,其启闭速(su)度(du)相(xiang)对(dui)较快,常用(yong)于快(kuai)速(su)两位(wei)切(qie)断(duan)使(shi)用(yong),也可以(yi)用于调节流(liu)量(liang)使用,搭(da)配不同的配件(jian),就(jiu)能达(da)不到各种(zhong)不(bu)一样(yang)的控制方式。
气动(dong)执行机构的正(zheng)、反作用(yong)及调(diao)节阀的(de)正(zheng)、反装(zhuang),可以有(you)多(duo)重组(zu)合方(fang)式(shi)进(jin)行调(diao)节(jie)
①气开(kai)型(xing)
当(dang)气源(yuan)/压缩(suo)空(kong)气压力增加(jia)时,阀(fa)门(men)向开启(qi)方(fang)向(xiang)动(dong)作,随压力(li)的(de)增大流通面积(ji)也增大,当(dang)达到(dao)输入(ru)气(qi)压上(shang)限时,阀门(men)处于(yu)全(quan)开状态(tai)。在气源故(gu)障(zhang)/没(mei)有(you)压缩(suo)空(kong)气时,阀门(men)完全(quan)关闭(bi),故又称(cheng)为(wei)故(gu)障(zhang)关闭(bi)型(Fail Close,FC)。
②气关型
当(dang)气(qi)源(yuan)/压缩(suo)空(kong)气压力(li)增加时(shi),阀门(men)向(xiang)关闭(bi)方(fang)向动(dong)作(zuo),随压(ya)力的(de)增大(da)而(er)流通面积(ji)减小,当(dang)达到(dao)输(shu)入(ru)气压上限(xian)时,阀门处于全(quan)关状(zhuang)态(tai)。在气源故(gu)障(zhang)/没有压(ya)缩(suo)空气时(shi),阀(fa)门(men)完(wan)全开(kai)启(qi),故(gu)又(you)称为(wei)故障(zhang)开(kai)启型(Fail Open,FO)。
③双(shuang)作用(yong)型
阀(fa)门开(kai)启和(he)关(guan)闭动作(zuo)全(quan)部(bu)由(you)气源(yuan)/压缩(suo)空(kong)气驱(qu)动,基(ji)本(ben)动(dong)作(zuo)原(yuan)理(li)与单作(zuo)用(yong)一致,只是双(shuang)作用(yong)气动阀执行(xing)器(qi)中没有(you)弹(dan)簧(huang),在(zai)原理(li)和(he)结构(gou)上(shang)相对(dui)更(geng)复(fu)杂。
3、气(qi)动(dong)阀(fa)典型(xing)故障(zhang)位置(zhi)大全(quan)
在(zai)实际(ji)使用(yong)过程(cheng)中,气(qi)动阀(fa)在(zai)气源(yuan)系统(tong)故(gu)障时(shi)最(zui)常(chang)见的几(ji)种故(gu)障位(wei)置(zhi)详(xiang)细如(ru)下。
气动(dong)阀(fa)典型故障位(wei)置:
①FC:气(qi)源系(xi)统(tong)故障,失(shi)去(qu)气源或(huo)电(dian)磁阀(fa)失(shi)电,阀门(men)处(chu)于关(guan)闭位(wei)置。
②FO:气(qi)源(yuan)系(xi)统(tong)故(gu)障,失(shi)去气源或电(dian)磁阀(fa)失(shi)电,阀门处(chu)于开启(qi)位置。
③FL:气源系统(tong)故(gu)障,阀(fa)门(men)保持故障(zhang)前(qian)位置(zhi)(保(bao)持(chi)位(wei)置)。
④FLC:气源系(xi)统故障,阀(fa)门保(bao)持(chi)位(wei)置但趋于关(guan)闭,当气(qi)缸中(zhong)气体(ti)消耗完(wan),阀(fa)门处于(yu)关闭位(wei)置。
⑤FLc:气源(yuan)系(xi)统故障(zhang),阀(fa)门保(bao)持(chi)位(wei)置(zhi)但(dan)趋于开启(qi),当(dang)气(qi)缸(gang)中(zhong)气体(ti)消耗完(wan),阀(fa)门(men)处于开启(qi)位(wei)置(zhi)。
⑥AFL/EFC:气源故(gu)障电(dian)磁阀(fa)未(wei)失(shi)电(dian),阀门保持(chi)位置;电(dian)磁(ci)阀失(shi)电(dian),阀(fa)门处于关闭(bi)位(wei)置(zhi)。
⑦AFL/EFO:气(qi)源(yuan)故(gu)障电(dian)磁阀(fa)未失(shi)电,阀(fa)门(men)保(bao)持位置(zhi);电(dian)磁阀失(shi)电(dian),阀门处(chu)于开启(qi)位置(zhi)。
在(zai)实(shi)际工(gong)况(kuang)应用中(zhong)应按(an)设(she)计院(yuan)的要求选(xuan)型,如(ru)无设(she)计(ji)的(de)结(jie)合(he)工(gong)况(kuang)需求(qiu)选用(yong)适合的(de)阀(fa)门(men)。
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